三公司培训总结
为加速公司技术管理人员的成长,在公司领导的精心安排下,本人在2014年7月31日到2014年12月31日期间进驻四航三公司项目部挂职学习,本次学习主要有两部分,一是2014年7月31日至2014年9月30日在茂名博贺新港区防波堤工程项目经理部在扭王块预制厂负责扭王块预制,二是2014年10月1日至2014年12月31日在广东粤电博贺煤电工程项目经理部在博贺沉箱预制厂参与沉箱预制施工。经过这段时间在四航三公司的学习,从无论在施工技术上还是在项目管理上都得到了一定的提高,现将本次学习的经验心得总结如下。
一、项目管理
1、项目部组织管理
项目部组织管理的好坏决定着项目的成败,随着水工市场形势的改变,公司的不断发展壮大,我们公司事务也从原先单一的疏浚市场转向多样化的水工结构市场,角色也从分包转向总包。这就要求我司在项目组织管理上作出改变,但怎样改变呢?
海南清水湾游艇码头防波堤及拦沙堤工程是一个比较综合性的结构项目,这项目我司是与广州港浚公司合作完成。广州港浚公司是一家在水工行业比较成熟我单位,经过近两年的合作中,发现该公司的内部管理制度完善,项目管理组织架构简单,一切都围绕着项目经理转,各个职位上都有人员,但不起主导作用,工作都向项目经理汇报,都由项目经理充一安排工作,就等于项目经理兼顾工程部经理、合约部经理、总调度等职责,因此,项目经理就像提线木偶的操作手,好坏完全撑握在一个人手里。
在三公司茂名博贺新港区防波堤工程项目工作期间,让我有了完全不一样的感觉,项目组织架构完善,人员充足,职责分工明确,各部门各施其职,充分发挥集体的智慧,项目经理和各部门就像提线木偶的线,发挥着各自的作用。
广州港浚公司的这种过于简单的组织管理模式不适合我公司的发展方向,而我公司发展背景和现有技术管理人员状况又不适合实施三公司这种正规化的组织管理模式。经过我在上述这两种组织管理认识,根据我公司现在的状况和发展方向,我感觉我公司项目组织管理应该要有三公司那种完善组织架构并充分发挥集体的智慧,也要像广州港浚公司那样精简并有个有经验的项目经理统筹协助各部门工作。
2、质量控制
由于我公司刚进行 水工结构工程市场,施工经验不足,质量控制意识不强。那如何更好的控制施工质量呢?正好我在三公司茂名博贺新港区防波堤工程项目经理部负责扭王块预制期间,参加了茂名博贺新港区防波堤扭王块预制QS小组,在项目部成立QS小组对质量控制起重要作用,值得效仿,QS小组的操作流程如下。
(1)PDCA循环说明
Plan(计划)、 Do(实施)、 Check(检查) Act(处置)第一个英文字母组合。其中
Plan(计划):包括现状调查、分析原因、要因确认、制定对策等;
Do(实施):主要实施对策;
Check(检查):检查实施效果
Act(处置):巩固措施、遗留问题等
(2)QC小组成立申报:已经完成。
包括选题理由、现状调查、活动目标、可行性分析、人员组成等。
实施人员请QC小组组长根据施工实际情况重新组合确定,原各小组内成员仅作参考。
现状调查需根据目前实际情况补充完善。
(3)原因分析
大胆分析各种原因,并逐一列举、记录。
可运用头脑风暴法、树状图法、图表法、因果图法、直方图等方法。
(4)要因确定
从各种原因中找出主要影响因素即要因。
一般将各类原因制表,集体讨论分析判断。
(5)制定对策
从各种原因中找出主要影响因素即要因。
一般将各类原因制表,集体讨论分析判断。要回答5H1W(目的、必要性、时间、地点、执行人、执行方法)。
(6)实施对策
针对要因制定实施对策,全员参与讨论,并分工实施。
实施过程中记录各种技术参数。
(7)检查效果
检查对策实施效果。 全员参与。
(8)总结、体会、巩固措施等
总结施工对策及技术参数及进一步的巩固措施等。
(9)遗留问题的处理与今后QC课题的选择。
讨论分析是否存在较严重的遗留问题及处理办法,是否需进行新一轮的PDCA循环。
编写论文出成果。
希望QS小组这种有意义的活动能在公司开展。
二、施工技术
1、扭王块施工技术
(1)扭王字块预制施工流程:
护面块体的预制采用“吊机+吊罐”的混凝土入仓方法,插入式振捣器分层振捣。浇筑成型后,对裸露混凝土表面喷涂上养护剂,养护8小时后拆除模板。拆除模板后块体表面喷涂上养护剂,养护约48小时,再将块体转运到堆场继续养护。
(2)施工过程控制
块体的下浆分层厚度,考虑到这里的实际情况,分四层控制。第一次下浆可以下一斗浆(3m3),第二层一次下满底肢并高出底平肢约20cm左右。第三层控制在比中肢顶端高出20cm位置。单块块体的浇筑时间应大于1小时,保证块体的外观质量。当扭王快浇筑完成时,视当时环境情况而定,对成品进行二次抹面,以免造成扭王块成品松顶。
块体浇筑完成,如晴天在8小时后,才允许拆模,阴天需延后2小时(10小时)才允许拆模。拆除模板后块体表面喷涂上养护剂,养护约48小时,即可起吊转堆。
块体采用喷涂养护液进行养护,养护分三个步骤:首先是块体混凝土终凝后即对块体顶面裸露面进行喷涂;其次,在拆除侧模后,对块体各侧面进行喷涂养护;最后,在块体转堆吊运时,对底部进行喷涂养护。养护剂喷涂应均匀。
(3)施工缺陷修补
修补的材料采用同等标号的水泥和白水泥,加入107胶水和淡水进行拌制,按一定比例调配水泥浆或1:2的水泥砂浆,使修补的水泥浆或水泥砂浆尽量与原混凝土表面颜色相近。具体施工步骤如下:
1)严重影响表观的麻面、砂斑的修补
a、在出现麻面、砂斑的混凝土处搭设脚手架。
b、用钢刷对混凝土表面松动的砂粒进行清除。
c、用淡水对混凝土表面进行清洗。
d、调制水泥浆。
e、对砂斑、砂线进行修补处理。
f、在修补后的混凝土表面涂刷养护剂。
2)蜂窝、崩角或其他局部缺陷的修补
a、在出现蜂窝、崩角或其他局部缺陷的混凝土处搭设脚手架。
b、将松散薄弱部分全部凿除。
c、用淡水对混凝土表面进行清洗。
d、调制水泥砂浆。
e、对蜂窝、崩角或其他局部缺陷进行修补处理。
f、在修补后的混凝土表面涂刷养护剂。
(4)施工注意
控制好砼下料分层厚度;当砼强度达到7.0MPa后(睛天8小时后,阴天10小时后),才允许用千斤顶拆模;当块体强度达到设计强度的70%以上(48小时后),即可起吊转堆。
2、大型沉箱预制技术
(1)沉箱预制工艺流程
沉箱预制施工工艺根据沉箱的陆上气囊搬运工艺、半潜驳的海上运输、下潜起浮工艺和滑模施工工法,沉箱预制采用活动底模、立模浇筑沉箱底座、滑模浇筑墙身、立模浇筑墙顶牛腿的施工方法。工艺流程如下图:
(2)活动底模安装
采用双Ⅰ32工字钢作支撑骨架,距离为2m,工字钢每边长出底模50cm.。工字钢与工字钢之间的上层铺设7cm厚的钢模板作为底模,底模上铺2mm厚纸板以便于脱模。工字钢根据沉箱出运气囊的需要进行布置,现场通过丈量,逐一摆放工字钢。具体详见下图:
广东粤电博贺煤电工程10万吨级码头沉箱预制最重为2933t,设计铺设22排工字钢。
(3)底座及墙身第一层钢筋绑扎
绑扎底板下层钢筋前首先清扫活动底模上的杂物,然后根据设计施工图尺寸放出钢筋定位线,对线摆放钢筋,垫好保护层垫块。为满足设计及规范要求,保护层垫块的强度必须比沉箱砼高一个等级,钢筋绑扎点成梅花形布置,扎丝头必须在钢筋内侧,防止扎丝头伸入保护层内。底板下层钢筋绑扎完成后接着绑上层钢筋及墙身第一层钢筋,为了方便套装滑升模板,墙身第一截竖向钢筋取2.0—2.5米之间。底板钢筋的接长采用机械连接,摆放时错开布置,墙身钢筋的接长采用绑扎及点焊,其搭接长度不得小于35d。
钢筋保护层厚度按设计要求布置,10万吨级码头沉箱混凝土保护层厚度要求外墙外侧60mm,内侧40mm;隔墙35mm;底板50mm。底层采用预制好的砼垫块支承,墙身(含隔墙)的钢筋保护层用相应尺寸的钢管控制,即在滑升模板的上口挂25cm长的钢管,控制钢筋和模板间的距离,随模板一起上升,形成钢筋保护层。
(4)底座模板安装
底座侧模采用5mm钢板作面板,[6.3的槽钢作围楞及立柱。在底板及墙身第一段钢筋绑扎完成后安装侧模,安装前在活动底模上放好安装线,后对线安装,侧模底部加固在底模的工字钢上;四周加设三脚架加固,间隔1.5m。前后面加设的三脚架直接焊接在伸出沉箱边线的工字钢上,两侧面三脚架侧在地面钻孔,插钢筋头加固。内侧倒角模板用钢筋支撑,钢筋底下加保护层垫块,安装前按尺寸拼装好,上部与侧模连成一起,用槽钢或钢筋加固。
(5)浇筑底座
底侧模安装完成验收后即可开始底座浇筑,浇筑前应先检查好模板安装情况,是否有错牙,拼缝是否封死,保护层是否符合要求,尺寸是否符合要求等。待机务确认各机械设备正常,实验室确认配合比无误后即可开始底座的浇筑,浇筑过程中要注意各个仓格及前趾之间、以及分层浇筑之间的连续性,不能出现冷缝。前趾及各个仓格的倒角处要检查好是否有漏振的情况。
15.75*19.35*22.3m和15.75*19.35*19.1m沉箱1.2米底座砼为232m3;和15.75*19.35*16.8m沉箱1.2米底座砼为230m3。采用汽车泵均匀送浆、人工分灰震捣密实,平均每小时浇筑30m3混凝土,每个沉箱底座浇筑8小时。底座分4层浇筑,分层厚度不大于35cm。
底座墙身砼采用吊斗+门吊送料,振捣人员安排:每个箱格1人,前趾2人,砼分两层振捣,底层要插到离底胎模顶5cm,顶层插入下层砼10cm 。振捣时快插慢拔,直上直下,直到没有气泡上冒开始泛浆为止。振捣时不得振钢筋和模板。振点呈梅花形分布,间距30cm ,振动顺序与分浆顺序同。
底板砼浇满后对顶面及前趾抹面,要求抹平,前趾还要二次抹面收光。同时要刮掉粘在模板上的砼。前趾抹完后用塑料布盖上。
(6)拆除底座模板
拆除底座模板时,混凝土班人员应到场检查混凝土的出模情况,并对出现问题的部位及时修补。对于问题较严重的,应视情节严重性进行处罚措施。拆除的模板应进行清理打磨涂抹脱模剂。底侧模的模板堆放应规划好,不要到处乱堆,影响场地的使用。在底座模板拆除后,底座与滑模墙身的接茬处的砼需要处理,具体处理方案:清除垃圾、松动砂石→凿毛→冲洗、湿润(24h)→清除积水、浇筑墙身时铺高强度砂浆10cm厚→加强捣实使新老砼紧密结合。
(7)套滑升模板
1)、滑升模板由模板制作专业公司加工制作,模板材料刚度强度符合荷载要求。模板材料运到预制场后由制作厂家负责拼装,经验收符合规范要求后才准用。液压千斤顶全部选用QYD-35锲块式千斤顶,保证提升同步。
2)、套滑升模板前应检查好龙门吊的使用情况,龙门吊由河南省新乡市矿山起重机有限公司湛江分公司进行安装,经有关部门检查合格,并进行了试吊,确认龙门吊使用正常后进行套模,套模过程中要注意吊具的起吊情况,模板起吊后是否有明显的变形,指挥人员要时刻注意好模板的情况,保证对讲机的对话通畅,以便出现问题时可以马上传达给门机操作人员。待模板套好后,模板班人员要调整模板错牙,调整好模板后钢筋班人员开始插爬杆,爬杆应有专门的人员进行下料,相邻两根爬杆的高度应不在同一水平面上,爬杆下端应用风焊加工好,防止插爬杆时弄坏千斤顶。爬杆插好后,方可松开龙门吊大钩,让爬杆受力。模板接缝处要用泡沫封堵好,防止浇筑混凝土过程中的漏浆。
(8)浇筑墙身混凝土
15.75*19.35*22.3m沉箱墙身混凝土为941m3;平均每小时浇筑18.02m3/0.4m高,需浇筑53小时。15.75*19.35*19.1m沉箱墙身混凝土为799m3;平均每小时浇筑18.02m3/0.4m高,需浇筑45小时。15.75*19.35*16.8m沉箱墙身混凝土为711m3;平均每小时浇筑18.02m3/0.4m高,需浇筑40小时。采用汽车吊斗供浆、人工分灰震捣密实,分班连续浇筑。
滑模模板经验收合格后,通知实验室确认配合比后即可开始混凝土浇筑。
①、砼配合比控制
墙身混凝土浇筑采用吊斗运送,坍落度为30mm—50mm。浇注时试验工现场值班监控,确保砼质量及坍落度的稳定性。
②、砼拌和及运输
搅拌系统采用1台南方路机公司生产的HZS150砼搅拌站和1台备用HZS50砼搅拌站。四辆汽车装2m3吊斗水平运输,两台40t门式起重机垂直运输。
③、浇注滑升模板内的砼
滑升模板套模完毕后安装分浆平台。砼卸在平台上的分灰板上,人工分浆入模,每个箱格2人分灰,1人振捣,分灰时注意不要把砼洒到模板外,每层分灰厚度30cm ;先从各个角开始,如果天气炎热,首先浇注内墙和较厚的墙,最后浇注被太阳直射的墙,这样可使出模砼强度大致相同,分浆时各部分要均匀,振捣完一层后再分上一层砼。振捣厚度为30cm /层(即插入2/3振动棒长度),振捣要密实均匀,不得碰到钢筋和模板。由于CX1滑模部分每滑升1米需用54m3砼,按每小时滑升40cm,需要砼21.6m3,所以浇注墙身砼只需一套搅拌系统工作,四辆汽车装吊斗水平运输,两台门吊吊砼入模板。
(9)初升
砼浇注到离滑模模板上口约20cm时,当试件强度达到0.18mpa左右时,可进行初升。提升模板1~2行程后,对出模砼进行全面检查,并做好记录。如果砼表面缺陷,经现场监理工程师同意后及时对砼缺陷进行处理。如没问题再滑升几个行程,调平模板。进入正常滑升作业。
(10)正常滑升
初升后进入正常滑升阶段。砼分灰控制在滑升模板上口以下10cm 左右。各部位砼分灰均匀,大致在同一个平面上。按顺序及时振捣,交接班时,振捣手在现场交接清楚。防止漏振、过振。
1)、滑升速度确定
支承杆无失稳可能的情况下,按混凝土的出模强度控制滑升速度:
V=(H-h-a)/T =(1.1-0.3-0.10)/1.75=0.4(m/h)
V-模板滑升速度 ;H—模板高度m;h—每个浇灌层厚度,取0.3m;
a—混凝土满层后,其表面到模板上口的距离,取0.10m。
T—混凝土达到出模强度所需的时间(暂按1小时45分钟,实际时间按当时的气温经实验确定)
2)、滑模钢筋绑扎
A、竖向钢筋接长
竖向钢筋拟分五截接长,第一截在滑升模板安装就位后进行,其它四截在滑模过程中进行,同一截面钢筋搭接数量为50%,钢筋搭接长度为35d。当模板顶离钢筋顶约1.5米时开始接,采用绑扎搭接加点焊,搭接时专人画线,确保钢筋顶部达到预定高度。接最后一截钢筋时测量好已滑升的沉箱高度,控制钢筋的顶标高,确保沉箱顶部钢筋的保护层及预留部分顶标高符合要求。
B、横向钢筋绑扎
在竖向钢筋上画好横向(水平)钢筋的间距标记,横向钢筋绑扎在竖向钢筋外侧,位置对准间距标记,绑扎点成梅花形分布,扎丝头向内伸。绑扎时及时调直竖向钢筋,确保竖向钢筋垂直,间距均匀,使横向、竖向钢筋垂直,横向钢筋接长采用绑扎搭接,其搭接长度不得小于35d,同一截面搭接接头按25%控制。
3)、砼表面抹面
砼表面抹面从初升时开始,采用原浆抹面,先用木灰刀粗抹,再用钢灰刀细抹,较粗糙的部位可加少量砂浆抹。要求抹平抹光,不得有凹凸不平,转角处要棱角分明,线条顺直,要二次抹面收水。滑升模板上升到离地面1.6m时,在滑模模板外桁架下挂脚手架,安全网,站在脚手架上抹面,外侧每面安排2人抹面,内胆每腔1人。由于内胆较热,空气流通不好,每个箱格内设置两个鼓风机,促使空气流通,且要求一个专门的安全员监控内胆抹面的人员安全情况,防止中暑事故出现。
4)、滑升模板水平控制
滑升过程中要对滑模模板进行调平,方法是在爬杆上每隔25cm做一水平标高,卡上限位卡,每个千斤顶顶部到限位卡时模板调平。为防止限位误差,在滑模模板四个角悬挂垂球,初升前在底胎模上做四个点,随时校正,并用经纬仪观测沉箱四个边是否垂直,及时发现及时纠偏。纠偏的方法是关闭较高一侧的数个千斤顶,滑升几个行程使模板水平后再打开油门。
5)、出模砼养护
模板升到一定高度,墙体下部砼已经终凝,及时进行喷水养护该部分砼,防止表面开裂并保证砼强度。为防止冲坏砼表面,用低压水沿墙面洒水,内墙用养护剂进行养护。
6)、沉箱顶面控制
滑模模板滑升到将近顶部时,测量班要校核顶标高,并在爬杆上做好顶标高标志。模板顶滑到顶标高时,暂停滑升,浇满砼。抹面工找平顶部,有预埋外露钢筋的部位砼表面拉毛。
7)、砼顶部二次振捣、二次抹面
模板慢速提升,当模板顶部距砼顶面约30cm时停止滑升,待顶部砼收水快达到初凝时(一般在砼初凝时间的1/3—2/3)进行二次振捣、二次抹面,二次振捣振动棒从墙中插入,插入砼约40cm,每振点待砼顶部没有气泡上冒为度,振点之间距离控制在30cm内。振捣后要紧跟着进行二次抹面,因为二次振捣后顶部砼会很快收水,时间长了就抹不动,抹面手要用灰刀使劲的压砼顶部,尤其墙的边沿。
(11) 末升
砼浇完成后,根据砼出模强度的时间,模板间断地滑升,调平,直到模板下口离砼顶距离10cm时停止滑升,留10cm砼在模内,拆模时滑空,末升时液压操作手要经常检查,看滑升过程中砼顶部有没有被拉裂,发现有被拉裂的趋向马上停止滑升,用槽钢或钢板把该部位压密实,然后才继续滑升。
当砼浇注完末升后大约12个小时,滑升模板即可拆除。用门式起重机吊住滑升模板,边上提边滑升,直到滑模模板底离沉箱顶约20cm时停止上升,割除支撑杆,横移门吊垂直松钩,使滑升模板下落到指定位置。
(12) 顶部爬杆处理
有预埋钢筋的部位在砼顶约10cm处割断爬杆即可,无预埋钢筋的沉箱在割除爬杆三天后(即顶部砼达到50%强度时)凿除爬杆周围砼(直径8cm,深5cm)割除爬杆,用高强度砂浆把孔补平。
(13) 砼养护
砼养护采用自来水养护,拆模后在沉箱每墙顶上布置pvc管或软管,用高压水泵加水养护,每个构件潮湿养护15天。
三、体会
三公司不愧是中交四航局内分公司,他有着标准化的项目管理模式,拥有强大的技术力量和注重各类人员阶梯式培养方式,使公司良性的发展,这正我公司所欠缺的。但三公司项目团队的臃肿导致个别人员的积极性不高和项目成本的增加,也是我公司在发展路上要注意的。
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